Wie viel kostet ein Bus in Hongkong? Aktuelle Tarife und aktuelle Themen
In letzter Zeit sind Busfahrpreise in Hongkong zu einem der heißen Themen auf sozialen Plattformen geworden, und viele Touristen und Anwohner achten auf Änderungen der Transportkosten. In diesem Artikel werden Busfahrpreisdaten für Hongkong basierend auf den aktuellen Inhalten im Internet der letzten 10 Tage zusammengestellt und eine Analyse verwandter aktueller Themen beigefügt.
1. Vergleich der Tarife der großen Busunternehmen in Hongkong (Stand 2023)
| Busunternehmen | Linientyp | Tarifspanne (HKD) | Zahlungsart |
|---|---|---|---|
| Stadtbus/NWFB | städtische Linie | 4,0-48,0 | Octopus/Bargeld/elektronische Zahlung |
| KMB | Überseeroute | 9,3-42,0 | Oktopus/Bargeld |
| Langer Win-Bus | Flughafenlinien | 13,9-44,0 | Oktopus/Bargeld |
| Yuba | Lantau-Inselroute | 3,5-45,0 | Oktopus/Bargeld |
2. Top 5 aktuelle Top-Themen
1.Kontroverse um Octopus-Rabatt: Einige Linien bieten eine Ermäßigung von „20 % Rabatt auf Hin- und Rückfahrt am selben Tag“, aber Passagiere beschweren sich darüber, dass die Regeln kompliziert sind und die tatsächlichen Einsparungen begrenzt sind.
2.Elektronischer Zahlungsschutz: Citybus hat Alipay/WeChat-Zahlungsfunktionen hinzugefügt, aber KMB unterstützt immer noch nur Octopus, was Diskussionen über Bequemlichkeit auslöst.
3.Fahrpreiserhöhung für Nachtbusse: Die Preise für die Linie N (Nachtbus) sind um durchschnittlich 15 % gestiegen, und Nachtpendler äußerten erhöhten Druck.
4.Vergleich von Reisepaketen: Ein Reiseblogger hat tatsächlich das „Passenger Day Ticket“ (120 Hongkong-Dollar) im Vergleich zum One-Way-Ticket getestet und kam zu dem Schluss, dass es kostengünstiger ist, es mehr als viermal am Tag zu nehmen.
5.Pilotprojekt für neuen Energiebus: Auf der Linie 5B wurde ein neuer Elektrobus in Betrieb genommen. Der Fahrpreis bleibt unverändert, aber die Klimaanlage ist ein Highlight.
3. Detaillierte Erläuterung der Tarife für Sonderlinien
| Ausgewählte Zeilen | Startpunkt-Endpunkt | Voller Tarif | Beliebte Gründe |
|---|---|---|---|
| 15C (offener Bus) | Straßenbahnhaltestelle Central-Peak | 12.0 | Internet-Promi-Check-in-Transport |
| B6 (Backbordlinie) | Hongkong-Zhuhai-Macao-Brücke-Tung Chung | 8,0 | Die bevorzugte Route für Festlandtouristen |
| H1 (nostalgische Linie) | Tsim Sha Tsui-Central | 39.8 | Erlebnis im antiken Doppeldeckerbus |
4. Tipps zum Geldsparen
1.Transferrabatt: Beim Umsteigen von der U-Bahn in den Bus erhalten Sie eine Ermäßigung von 1–3 HKD. Sie müssen dieselbe Octopus-Karte verwenden.
2.segmentierte Gebühren: Mehr als 70 % der Linien verfügen über Streckengebühren. Sie können eine Rückerstattung erhalten, indem Sie Ihre Karte erneut durchziehen, bevor Sie aus dem Bus aussteigen.
3.Monatliche Ticketauswahl: Die „Monatskarte“ von KMB kostet HKD 780, und Sie können Ihr Geld nach durchschnittlich 3 Fahrten pro Tag zurückbekommen.
4.Seniorenrabatt: HKD 2 für Ganztagesfahrten für Personen ab 65 Jahren (Beantragung einer LeYo-Karte erforderlich)
5. Prognose zukünftiger Trends
Nach Angaben des Verkehrsministeriums ist die Umsetzung im Jahr 2024 geplantPilotprojekt „Dynamic Pricing“.: Die Fahrpreise können während der Hauptverkehrszeiten um 10–15 % steigen, während die Preise außerhalb der Hauptverkehrszeiten gesenkt werden können. Im Sinne des Umweltschutzes plant die Regierung, den Anteil der Elektrobusse bis 2025 auf 30 % zu erhöhen, verspricht aber, die Fahrpreiserhöhungen im Rahmen der Inflationsrate zu steuern.
Als internationale Stadt weist das Bussystem Hongkongs eine hohe Abdeckungsrate auf (98 % der Gebiete Hongkongs sind zugänglich), steht aber gleichzeitig vor der Herausforderung, steigende Betriebskosten und die Erschwinglichkeit der Bürger in Einklang zu bringen. Passagieren wird empfohlen, den Echtzeit-Rabattinformationen in der offiziellen APP mehr Aufmerksamkeit zu schenken und ihre Reiseroute vernünftig zu planen.
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